Peugeot Expert Ambulância Tipo C, veículo base furgão teto baixo, zero quilômetro, indicado para atendimento móvel de urgência, com adaptação interna para suporte avançado, motorização diesel, ar-condicionado para cabine e salão, sinalização visual e acústica e sistema fixo de oxigênio. As referências públicas atuais do Peugeot Expert no Brasil mostram o modelo com volume útil de 6,1 m³, motor 2.2 turbodiesel de 150 cv, torque de 370 Nm, entre-eixos de 3.277 mm e tanque de 69 a 70 litros, atendendo aos mínimos do item.
Especificações Técnicas
Informações Gerais
Tipo: ambulância tipo C
Marca: Peugeot
Modelo: Expert Ambulância Tipo C
Veículo base: furgão teto baixo
Condição: novo, zero quilômetro
Ano/modelo mínimo: 2025/2026
Cabine e compartimento em aço
Cor: branca.
Dimensões E Capacidade Do Veículo Base
Volume interno mínimo exigido do compartimento de carga: 6 m³
Volume útil público do Expert: 6,1 m³
Entre-eixos mínimo exigido: 3.200 mm
Entre-eixos público: 3.277 mm
Comprimento público: 5.330 mm
Largura com espelhos pública: 2.204 mm
Altura pública: 1.975 mm
Peso em ordem de marcha público: cerca de 1.719 kg
PBT homologado público: 3.219 kg.
Motorização
Combustível: diesel
Motor dianteiro, 4 cilindros
Sistema de alimentação por injeção eletrônica
Motorização pública atual: 2.2 turbodiesel
Potência mínima exigida: 140 cv
Potência pública: 150 cv
Torque mínimo exigido: 350 Nm
Torque público: 370 Nm
Padrão de emissões compatível com Proconve P8 / uso de AdBlue na linha atual.
Transmissão E Direção
Transmissão manual
Mínimo exigido: 5 marchas à frente e 1 à ré
Configuração pública atual: manual de 6 marchas
Tração conforme linha de produção do fabricante
Configuração pública do Expert: tração dianteira.
Freios E Tanque
Sistema de freios conforme linha de produção do fabricante
ABS
Tanque mínimo exigido: 69 litros
Capacidade pública: 69 a 70 litros, conforme a fonte consultada.
Adaptação Interna
Isolamento termoacústico em manta de fibra de vidro com resina fenólica
Revestimento interno do teto e laterais em ABS
Revestimento das portas do compartimento traseiro com espuma e courvin automotivo
Piso nivelado em compensado naval de 15 mm
Aplicação de manta vinílica inteiriça com calefação nas bordas
Cantoneira frisada preta no acabamento da porta lateral corrediça
Divisória original entre cabine e salão de atendimento com janela de comunicação
Janelas fixas traseiras e janela deslizante na porta lateral com película branca e faixas.
Mobiliário E Acomodação
Armário padrão UTI em compensado revestido em fórmica, instalado em toda a lateral esquerda
Banco baú para 3 pessoas, em compensado revestido em fórmica
Banco do médico giratório na cabeceira da maca, com estrutura tubular e revestimento em courvin cinza
Lixeira plástica embutida
Suporte para bomba de infusão
Balaústre em tubo encapsulado
Suporte para soro e plasma instalado no balaústre.
Maca
Maca com pernas retráteis
Estrutura em alumínio
Regulagem de altura da cabeceira
Rodízios giratórios
Colchonete em espuma revestido em courvin
Trilho para guia da maca
Acabamentos em aço inox nas áreas de apoio e entrada.
CONTEÚDO
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